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美軍太平洋司令部周二(7日)發表聲明,因北韓近來不斷試射飛彈挑釁,已決定在南韓部署薩德飛彈防禦系統(THAAD),雖然首爾及華盛頓當局都強調這僅是防禦系統,並非針對中國大陸或俄羅斯,但此舉依然令北京當局不滿。

聯合國副代表發言人哈克(Farhan Haq)被問及對薩德爭議的看法時說:「我們希望能在減少緊張局勢的目標上努力,實現朝鮮半島無核化。」而薩德的部署引發中國大陸強烈抗議,外交部發言人耿爽周二(7日)在北京舉行的例行記者會上也說:「將採取必要措施,堅決維護我們的安全利益。」

根據《華盛頓郵報》報導,為什麼部署薩德系統會讓北京不滿,主要是因為該系統強大的雷達偵測功能,中國大陸擔心美國會趁此利用南韓及日本的關係,追蹤來自中國大陸的飛彈,箝制該國武力。中國大陸軍事分析專家也表明,薩德對於攔截北韓的飛彈能力有限,因為它無法對應短程及飛行高度高的飛彈。

就在北韓試射4枚飛彈落入日本經濟海域沒多久,美方就大動作部署薩德系統,動向讓外界關注。聯合國安理會也預計明(9日)召開會議,再度就平壤違反聯合國安理會決議一事,討論新的制裁措施。



鉅亨網記者宋宜芳 台北

「Uber 條款」今 (6) 日上路,司機罰款將從 5 萬變 10 萬,並可吊扣駕照和牌照 4 個月,記者實測,今日白天上班與傍晚下班尖峰時段透過 Uber App 叫車,雖不至於日本少女自慰「叫不到車」,但相同行駛路段車資遠比過往高至少 1 倍,比搭計程車還貴。

日前公布公路法部分條文修正案增訂公路法第 78 條之一條文,並修正第 77 條條文,也就是外界所謂的「Uber 條款」,可對 Uber 公司及司機開罰。

根據相關裁罰基準,個人以小型車、機車經營汽車客運服務業,首次可處 10 萬元罰鍰,並吊扣該次非法營業車輛牌照及駕照 4 個月,最重違規 5 次以上或 6 個月內連續非法營業 2 次以上,最高處 20 萬罰鍰。

「Uber 條款」今日上路之後,已有網友反映今天根本叫不到 Uber,也有 Uber 司機私下透露,新法上路第 1 天,風聲鶴唳,很多同業根本沒上線,就怕挨罰。

記者實測,今日上午 8 時許從新北市汐止區嘗試叫 Uber,目的地是台北市信義區威秀影城附近,App 上明確顯示「現在需求較多」,因此不僅等待時間較長公仔跳蛋哪裡買,計費倍率也從原本最高約 1.3-1.5 倍,飆高到從未見過的 2.9 倍,原本一趟約要價二、三百元的車資,也攀升至 500 元左右。

傍晚 5 時左右再實測,App 仍然顯示需求較多,待車時間仍長,更驚人的是,車資估算更跳高至 600 元至 800 元不等,約莫 10 公里的路程,Uber 的車資已經比小黃還貴。

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