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對於法務部調查局草擬「國家保防工作法草案」,被質疑是「人二」復辟。法務部長邱太三今(2)日在立法院受訪時表示,基本上各國對於機關的保密,都有制訂相關法制,台灣過去因為在威權時代,造成這樣的陰影,導致很多保防工作,都用行政命令來規範,用行政命令規範反而有侵害人權之虞,而且又不符合憲政法制,因此想要參考外國機制跟規定來做立法。
邱太三說,過去人二是在威權時代,執政黨為了維護政權所設的單一機構,基本上是由調查局人二系統來負責,過去沒有所謂的政黨輪替、也沒有民主監督機制,但台灣已經走到現在這樣一個機制,沒有一個政黨會永遠執政,一定會政黨輪替。
邱太三指出,第二,民主監督機制也比過去強,第三,過去是一條鞭式,現在分三個區塊,軍中保防由國防部負責,社會保防由內政部,機關保防是由法務部來負責,跟過去集中單一單位是不一樣的,不過未來的處理方式,目前還在討論當中。
(中央社記者楊明珠東京6日專電)美國總統當選人川普(Donald Trump)揚言要對計畫在墨西哥設廠的豐田汽車(Toyota)重課進口稅,日本放送協會(NHK)探討川普為何矛頭指向豐田,並報導豐田的反應。
川普在社群網站推特發文表示,將對計畫在墨西哥設廠的豐田重課進口稅。川普的推文寫道:「如果不在美國設廠,就得付出巨額關稅。」豐田股價今天聞訊重挫。日本政府表示,豐田為美國重要的企業公民。
NHK報導豐田為何要在墨西哥設廠的原因指出,這次川普所批判的是豐田目標2019年啟動生產,在墨西哥建設的工廠。豐田前年4月公布計畫,去年11月才舉行開工儀式。包括豐田在內,日本的汽車各廠,將墨西哥廠定位為供應給全球第2大汽車市場美國的生產據點。
墨西哥不僅工資低,加上有北美自由貿易協定(NAFTA),汽車出口到美國是零關稅。在墨西哥設廠的日本大型汽車廠商當中,豐田在墨西哥所生產汽車的91%、本田54%、日產43%、馬自達29%,分別出口到美國。
在墨西哥生產的汽車數量年年增加,剔除大型巴士與卡車,在墨西哥生產的汽車數量,2010年是61萬輛,到了2015年逾131萬輛,對日本汽車廠商而言,墨西哥是僅次於日本、美國、中國大陸、印度、泰國的全球第6大生產據點。
川普在美國總統大選選戰期間強調「美國優先主義」,要以美國的國家利益為優先考量。針對NAFTA,川普曾表示,這奪走了無線變頻跳蛋美國的就業機會,要重新審視。
川普批評通用(GM)、福特(Ford)等美國企業,在不需課進口關稅的墨西哥生產。本月3日,福特宣布撤銷在墨西哥新設工廠的計畫。
昨天(5日),豐田社長豐田章男在東京對媒體表示,一旦決定要設廠,就該負起僱用、對當地的責任。言下之意,沒打算調整在墨西哥設廠的計畫。
同一天,川普推文寫道:「豐田汽車說,為了生產銷往美國的COROLLA汽車,要在墨西哥設新廠,休想!如果不在美國設廠,就得付出高額關稅。」
對於川普的推文,豐田發出聲明表示,墨西哥工廠並非從美國移轉出來的,而是新設的工廠,目前在美國國內的生產規模、僱用,並沒減少。豐田在美國有10座工廠及13萬6000名員工,期待與川普新政府合作。
豐田章男預定印度愛經 潤滑下週出席在美國底特律舉行的車展,他考慮說明在墨西哥設廠的計畫,以爭取理解。
此外,馬自達公司社長小飼雅道說:「由墨西哥工廠供應汽車給歐美的戰略不變」。
但是,川普上台後,如果真的重新調整NAFTA的話,不僅會影響到豐田,也將影響到日本各汽車大廠的海外佈局。1060106
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